Das neue von uns entwickelte Fahrzeugkonzept hat sich an den Anforderungen der Praxis orientiert und ist somit im Sommer als auch im Winter, auf der Straße oder im Gelände flexibel einsetzbar.

Das Grundfahrzeug gibt es als Bus/Van oder als Pritschenfahrzeug. Der POLAR verfügt über einen 1300ccm Motor mit 60kW Leistung, der natürlich der EURO4-Abgasnorm entspricht. In der Pritschenvariante ist das Fahrzeug auch mit einem LPG Autogasantrieb zu haben, der im bivalenten Betrieb Benzin/LPG Gas gefahren wird.

Im Sommer steht der POLAR mit einer normalen Autozulassung auf Rädern im Einsatz, wobei man im Gelände auf einen zuschaltbaren Allradantrieb zurückgreifen kann. Dazu ist der POLAR mit einer verstärkten Lichtmaschine (Batterie 70 A/62 Ah), einem Untersetzungsgetriebe, einer 100% Verteilersperre und einer verstärkten Kardanwelle ausgerüstet.

Die Kabine ist sowohl in der Van- als auch der Pritschenvariante mit Heizung, Radio und CD-Player ausgestattet. Beheizbare Spiegel sorgen bei allen Wetterlagen für eine gute Sicht. Dazu kann das Fahrzeug mit einer WEBASTO-Zusatzheizung nachgerüstet werden.

Im Winter wird der POLAR speziell für die besonderen Anforderungen dieser Jahreszeit adaptiert. Dafür stehen Profiraupen zur Verfügung, für die es eine Straßentypisierung gibt. So kann das Fahrzeug sicher auf befestigten Wegen und auch in schwierigem Gelände manövriert werden.

Mit diesen technischen Features eignet sich der POLAR als Jagdtransporter, Hüttentaxi oder Skischulfahrzeug genauso wie als Gewerbe- oder Kommunalfahrzeug im Sommer- und Winterdienst. Dazu kann er mit umfangreichem Zubehör auf den speziellen Einsatzzweck abgestimmt werden. Zu haben sind etwa Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, eine Seilwinde 500 R mit einer Zugkraft bis 2.200 kg, ein Höherlegungskit 80 mm, Halogenrundumkennleuchte (steckbar auf Stativ), Warnbalken, Blitze, Anhängekupplung, Aufbau oder Plane sowie Sonderlackierungen.